Трактор АГРОМАШ-LOVOL TD904 специальным жюри был выбран для состязаний в мастерстве вождения зрелищного раздела 12-го Открытого чемпионата России по пахоте — «Трактор-шоу». 

С  2025 года в России на заводе «АГРОМАШ» началась сборка тракторов АГРОМАШ-LOVOL TD904. Постепенно завод будет увеличивать собственное производство компонентов и узлов для техники, повышая уровень локализации. 

От модели TD904 трактор российской сборки отличает двигатель экологического класса 3A (Stage IIIA). Выпуск тракторов АГРОМАШ-LOVOL TD904 — это совместный проект концерна «Тракторные заводы», китайской машиностроительной корпорации  Weichai Lovol Intelligent Agricultural Technology, в рамках специальной программы для инвесторов Министерства промышленности и торговли СПИК 2.0. 

АГРОМАШ-LOVOL TD904 — универсальный пропашной трактор мощностью 90 л. с. Его основное назначение — использование в качестве универсального энергетического средства преимущественно в малых и средних сельхозпредприятиях: при вспашке и культивации почвы, посевных, уборочных, транспортных и иных работах сельскохозяйственного производства.

Машина имеет механическую трансмиссию 6+8 с синхронизатором и с блокировкой дифференциала. Трактор оснащен надежной двухдисковой муфтой сцепления, в конструкции которой используются диски, выполненные из прочной металлокерамики. Дисковые механизмы тормозов функционируют в масле, что обеспечивает их надежность и долговечность. Управление тормозами осуществляется раздельно по бортам. Это позволяет эффективно маневрировать и повышает безопасность эксплуатации. Предусмотрена возможность блокировки, что дает дополнительный уровень контроля над трактором в различных условиях работы.

Заднее трехточечное навесное устройство с двумя плунжерными гидроцилиндрами обеспечивает режимы силового, позиционного и смешанного регулирования рабочего орудия.  С помощью цилиндров можно регулировать высоту и угол наклона навесного оборудования в различных режимах работы.
Для привода выносных гидроагрегатов предусмотрены две управляемые гидролинии с быстроразъемными соединительными муфтами. Задний вал отбора мощности — независимый, двухскоростной, имеет удобное управление. При необходимости трактор может быть оснащен фронтальным погрузчиком, бульдозерным или коммунальным плужным оборудованием — конструкция трактора рассчитана на установку фронтальных рабочих органов и эффективную работу с ними.

В передней части трактора установлены балластные грузы, для повышения тяговых качеств переднего ведущего моста и улучшения управляемости в процессе обработки почв. Блокировка дифференциала обеспечивает максимальное сцепление колес с поверхностью земли и улучшает проходимость на сложных участках.
Кабина снабжена каркасом безопасности (ROPS), имеет круговой обзор с рабочего места оператора без «мертвых зон». По степени комфорта кабина трактора не уступает салону автомобиля среднего класса: сиденье Grammer, кондиционер, магнитола, стереосистема, система фильтрации подаваемого воздуха, качественная отделка, защита от вибраций, шума, пыли, попадания влаги, а также многие другие приятные для механизатора опции находятся в базовой комплектации трактора. Расположение органов управления продумано с позиций эргономики. Мощное рабочее освещение обеспечивает хорошую видимость.

Электрооборудование имеет номинальное напряжение 12 В, аккумуляторная батарея необслуживаемая, емкостью 120 ампер-часов. Электропроводка — влагозащищенная, с герметичными разъемами. Большой угол открытия капота двигателя обеспечивает легкий доступ с уровня земли для ежедневного обслуживания. Трактор оборудован специальными платформами с системой противоскольжения, на которые удобно вставать.