Соблюдение режима кормления телят, особенно в первые месяцы  — залог их правильного развития и крепкого здоровья, поэтому очень важно организовать эффективную технологию выпойки. В этом процессе не бывает мелочей, молоко или ЗЦМ должны выдаваться по норме и быть определенной температуры, что довольно трудно контролировать, когда кормление осуществляется без специальной техники. В ООО «Красный Маяк» (Ярославская область) для выпойки телят используют молочное такси производства белорусской компании «Салутем». Мы попросили рассказать об этой технике заместителя генерального директора хозяйства Наталью Подгорнову и директора ООО «Салутем» Наталью Круглей.

— Наталья Геннадьевна, расскажите о вашем предприятии.

— ООО «Красный Маяк» — предприятие, занимающееся молочным животноводством. Общее поголовье на 31 января 2022 года составляет 7 613 голов КРС голштинской породы, в том числе дойное стадо — 2683, нетелей — 2478 головы.
Средний суточный надой на фуражную голову — 36 кг. По итогам 2021 года надой на дойную корову составил 12 775 кг.

— Сколько телят на выпойке бывает на предприятии одновременно?

— Сейчас ООО «Красный Маяк» ежедневно выпаивает молоком 700 телят. В этом году у нас запускается отделение на 4200 дойного поголовья. Таким образом, пиковое количество телок на выпойке молока составит 1600 голов.

— Чем выпаиваются телята?

— Телята после рождения двукратно выпаиваются молозивом высшего качества, причем используется только замороженное молозиво. Далее им дается цельное молоко, прошедшее предварительную пастеризацию.

— Каким образом осуществляется выпойка телят?

— Для кормления телят, содержащихся в индивидуальных домиках, используется молочное такси «Салутем». Молоко проходит пастеризацию, закачивается в такси и развозится телятам, с помощью пистолета-дозатора точно выдается норма кормления. В зимнее время с помощью такси телятам также раздается теплая вода.

— Почему для выпаивания телят вы решили использовать эту технику?

— Молочное такси поддерживает температурный режим молока для выпойки, обеспечивает точность дозирования и скорость кормления. Телята должны кормиться всегда в одно и то же время дважды или трижды в сутки и получать молоко требуемой температуры в зависимости от технологии. Молочное такси — это решение вопроса эргономичности и достижение максимальной эффективности работы телятниц.

— Какие привесы дают ваши телята и используете ли вы  какие-либо добавки в их рационе?

— Телки молочного периода в среднем прибавляют в весе по 0,95 кг в сутки. Телята с 4-го дня жизни получают предстартерный комбикорм производства ООО «ТК ЯРВЕТ», а с 22-го дня жизни мы сами производим для них стартерный комбикорм с применением кормовой добавки «Лакомка», которую также выпускает компания «ЯРВЕТ».

— Как давно вы используете молочное такси «Салутем» и как выбирали эту технику?

— С ООО «Салутем» мы сотрудничаем с 2017 года, когда приобрели первое такси с самой простой комплектацией. Сейчас у нас используются 3 молочных такси этого производителя разных модификаций, а четвертое на 500 л для нового отделения мы только начинаем осваивать. Каждое такси выбирается для конкретного случая, и при выборе нужно понимать, в каких условиях оно будет работать и кто будет его использовать, то есть необходимо учитывать путь следования такси (повороты, наклоны, расстояние), требуемый объем бака, который зависит от количества телят, и квалификацию животноводов. Любая техника предполагает обучение сотрудников работе с ней, то есть животновод должен знать технику безопасности работы и условия эксплуатации молочного такси.

— Случались ли поломки такси за время эксплуатации и как на это реагировал сервис?

— В случае поломки производитель гибко реагирует на ситуацию: если нужно, заменяет сменные запчасти, например, нам пришлось поменять пистолет-дозатор. Если срочно требуется решение какой-то проблемы даже после гарантийного обслуживания, инженерная служба может провести видео- или аудиоконсультацию. Хочу отметить, что не нужно принимать самостоятельных решений о ремонте, когда есть гарантийное обслуживание и консультации специалистов ООО «Салутем». Такси этого производителя надежные, удобные в эксплуатации, а специалисты компании реагируют на запросы быстро.

— Наталья Ивановна, почему ваша компания решила производить такую технику, как молочное такси, и когда она появилась на российском рынке?

— Белорусскому рынку нужна была альтернатива импортной технике, более доступная по стоимости и обслуживанию, включая цену на детали и время их замены, а также более адаптированная к требованиям белорусских хозяйств. Поэтому мы выпустили молочное такси высокого качества, при этом более доступное по стоимости, с приемлемыми ценами на комплектующие, которые всегда имеются в наличии. Кроме того, нашим хозяйствам чаще требуется оборудование для пастеризации молока, так как ЗЦМ у нас применяется в меньшей степени. Именно поэтому в производимых нами молочных такси для пастеризации молока используется водяная рубашка, которая позволяет сделать это более мягко и без пригорания. А мощные ТЭНы в разы ускоряют процесс пастеризации. На российском рынке молочные такси производства ООО «Салутем» появились в 2017 году.

— Ваша техника предназначена только для цельного молока или с ее помощью можно раздавать и ЗЦМ?

— Наши молочные такси предназначены и для пастеризации молока, и для приготовления ЗЦМ. Оборудование может иметь мешалку для цельного молока, которая обеспечит качественную равномерную пастеризацию и предотвратит пригорание жидкости. Для приготовления заменителя цельного молока используется специальная мешалка, обеспечивающая полное растворение сухой смеси и исключающая образование комков. Каждая мешалка оснащена электродвигателем европейского производства.

— Из каких основных частей состоит молочное такси и какие функции может выполнять? Насколько автоматизирована техника?

— Молочное такси состоит из емкости из пищевой нержавеющей стали, качественной колесной базы, пылевлагозащищенного интерфейса управления, пистолета-раздатчика, а также мешалки с электродвигателем. По заказу клиента возможно изменение комплектации. Например, емкость для пастеризации может быть теплоизолированной.

Основная функция молочного такси — пастеризация (обеззараживание) молока / приготовление смеси и ее транспортировка к месту выпойки телят.

Также хочу отметить наличие такой функции, как теплоизоляция, которая позволяет сохранять молоко или смесь теплыми на протяжении всего времени вскармливания. Кроме того, наше оборудование для выпойки телят может включать функцию дозированной раздачи и мойки.

Такси полностью автоматизировано и легко управляется, например, процесс пастеризации происходит таким образом: молоко нагревается до заданной температуры, выдерживается определенный промежуток времени и охлаждается до 40 °С. Для того, чтобы молочное такси выполнило все эти действия, необходимо нажать всего одну кнопку на пульте управления — START, после чего такси можно транспортировать к телятам и порционно раздавать молоко или смесь.

Молочные такси могут быть оснащены электроприводом, что особенно удобно, когда приходится катить их по грязи или в горку. Также доступны различные объемы емкости молочного такси: от 100 до 300 литров. Кроме этого, мы изготавливаем технику по индивидуальным проектам, учитывая пожелания покупателя, а также производим стационарные пастеризаторы молока.

— Как налажен сервис этой техники в России?

— В России у нас есть дилеры — профессионалы своего дела, которые помогут покупателю определиться с оборудованием и его обслуживанием.

— Какие задачи на ферме может решать ваша продукция?

— При использовании наших молочных такси хозяйства получают такие преимущества, как минимизация труда персонала, экономия сил и времени, а главное — безопасность питания телят. Это гарантирует их быстрый рост и высокую продуктивность в будущем. А широкий модельный ряд позволяет подобрать оборудование под потребности хозяйства.

— Что отличает вашу технику от аналогичной, выпускаемой известными иностранными брендами?

— На рынке имеется аналогичная импортная техника, но выбрать по-настоящему качественное оборудование не так просто, нужно обращать внимание на материал изготовления, колесную базу, управление, обработку швов и прочие нюансы. Мы предлагаем теплоизоляцию в виде дополнительной обечайки из нержавеющей стали с утеплителем, мягкий нагрев молока без пригорания, скорость пастеризации молока около 2 часов (нагрев, выдержка, охлаждение до 40 °С), мощные ТЭНы, их простую замену и наличие всех запчастей на складе. Молочные такси ООО «Салутем» имеют множество вариантов комплектации. Все эти преимущества, надеюсь, успели оценить в России — наша техника не уступает зарубежным аналогам.

• На платформе Skillagro представлены независимые, экспертные мнения руководителей, специалистов сельхозпредприятий, внедривших новые технологические решения.

• Поставщики, продавцы не имеют права корректировать, искажать прямую речь практиков, суть, факты в представленном опыте.